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【大河网·深读365】我选择我做主 让“众筹火车”驶向未来

来源:未知 作者:河南金融网 发布时间:2017-10-12 18:35
摘要:【编者按:每逢节假日,难买到的火车票,总会让不少旅客感到焦虑。今年国庆中秋“双节”假期,西安铁路局开行了一趟“众筹火车”,由乘客来“决定”是否加开列车。此次创新引来大量网友点赞。一些专家认为,此举是传统运输行业结合“互联网+”思维的创新,

  【编者按:每逢节假日,难买到的火车票,总会让不少旅客感到焦虑。今年国庆中秋“双节”假期,西安铁路局开行了一趟“众筹火车”,由乘客来“决定”是否加开列车。此次创新引来大量网友点赞。一些专家认为,此举是传统运输行业结合“互联网+”思维的创新,服务旅客更为精准。】

  “近年来,出行旅客对交通服务的需求呈现出多样化、个性化、定制化的特点,更多旅客希望能够按照自己的意愿,自主决定和选择出行方式。”西安铁路局相关负责人表示,为给旅客提供全新的出行体验,西安铁路局联合清华大学设计团队策划“众筹开火车”活动,探索推出新的客运产品。10月7日23时33分,随着西安至榆林的K8188次旅客列车从西安火车站缓缓驶出,我国首趟“众筹火车”成功开行。

  我坐火车我做主 “众筹火车”上座率100%

  “众筹列车”就是根据旅客众筹车票的数量,决定列车的开行。同时,还可根据众筹旅客的需求,调整列车硬座和卧铺的编挂比例,或是卧铺数量。这次试水的“众筹火车”受到乘客欢迎,上座率达到100%,有相应出行需求的旅客,只需要登录微博账号或者通过扫描二维码,就可以参加“众筹火车”的活动,铁路部门会根据众筹人数决定列车是否加开。

   一场说走就走的行程

   家在陕北榆林的刘红艳10月4日从榆林到西安办事,打算在西安停留几天,7日返回,谁知道5日一早去购买返程票就发现所有车票已经售完,在西安火车站的售票窗口前,工作人员告诉她可以去微博众筹平台上碰碰运气,如果和她一样想去榆林的旅客足够多,铁路部门会根据旅客的意愿加开列车。7日深夜,刘红艳提着行李登上了西安开往榆林的K8188次列车,心里悬着的石头终于落了地。

  刘红艳说,下载个微博,然后上面有这个平台可以买票,可以拼(车)。我买的是卧铺,硬卧。挺好的,票就在手机上买过、网上买过,但是(众筹)这是第一次。

   K8188次列车的乘客魏先生说,这样的乘车方式和乘车体验非常符合当下年轻人的“胃口”,更便捷、更高效。

  旅客选择旅客做主

  据了解,此次开行的“众筹火车”共有两趟,一趟是10月7日23:33从西安开往榆林的K8188次列车,另一趟是10月8日从榆林开往西安的K8187次列车。全车共有218个硬座、817个硬卧和22个软卧。从9月28日西安铁路局发布众筹信息到10月6日,所有车票全部售完,上座率达到100%。K8188的原定发车时间为中午14点52分,铁路部门根据参与众筹活动旅客的意愿,调整成了“夕发朝至”。

  西安火车站工作人员张玉静:通过众筹很多旅客反映,原来的时间段有点尴尬,早不早晚不晚,所以我们把这趟车的时间段调整到了晚上的23点半,睡一觉第二天早上就到榆林了。

  春节还会进行尝试

  行业深度洗牌、玩法不断升级、技术持续介入……众筹已经开始进入到一个全新的发展阶段。

  从某种意义上来讲,众筹正在成为一个入口。众筹的背后是用户群体,这些用户群体的背后蕴藏着的是不同类型的消费需求,通过众筹这个入口,挖掘这些用户群体背后的潜力,将众筹看作是一个入口,打开用户群体背后的消费需求。

  西安铁路局客运处处长王建林也表示,开行众筹列车,是铁路企业走向市场,创新理念,丰富产品,优化服务的积极探索。“我们在春节一定还会进行尝试,逐步地向市场接轨,”王建林直言。

 

   “定制化”服务受热捧

  因为“双节”假期旅客出行需求旺盛,开行“众筹火车”的消息受到了广大网友的积极响应和热情支持。据了解,10月7日,西安火车站还为“众筹火车”旅客开辟了专用候车区域,专人引导登乘列车。

  西安铁路部门相关负责人介绍,过去,如铁路部门要加开列车,需要提前派人到厂矿、学校等地开展需求调查,之后再决定是否加开,这一过程时间较长。近年来,许多旅客通过网络订购火车票。今年,考虑到网络平台可进行点对点的即时精准信息传送,西安铁路局创新服务理念,在网上了解旅客出行需求,然后根据需求开行列车。最终,他们联合清华大学的团队推出“众筹开火车”的平台,运用众筹模式,在西安至榆林间开行了首趟“众筹火车”。

  陕西省社科院社会学研究所副研究员尹小俊认为,“众筹火车”的出现,是传统运输行业在互联网时代适时的创新。“通过互联网获得旅客的需求,由乘客自己决定开车时间段,实际上是针对乘客的‘定制化’服务,受众更广,比以前的调研更为全面和精准。”

  

      是否推广仍需探索

  观点1:“众筹火车”是改革探索中的新风景

  舒心萍:随着“众筹”模式进入到生活中来,人们对“众筹”的认识也上升到了一个新的高度,并且开始应用到更多的领域。近日,西安铁路局推出的全国首列“众筹火车”在网上引发大量网友讨论。据了解,这列由西安开往榆林的K8188次列车并不是“图定列车”,而是由旅客众筹车票的数量决定是否开行。

      据报道,尽管全国首个“众筹火车”项目只有122名网友参与了东京暴走族众筹,但是西安铁路局依然坚持开通了此次列车,相关工作人员表示,主要原因是考虑到除了线上参与众筹的乘客外,还有不少旅客在火车站购票窗口表达了出行需求。 

  “众筹火车”,这无疑是一个值得令人高度关注的新生事物,因为之前从未有过,颇具有“创新”的意味。而这种以旅客众筹车票开行列车的做法,实事求是讲,也的确属于“第一个吃螃蟹者”,不仅体现出了改革的精神,而且实实在在地满足了旅客的需求,着实值得点赞。

   “众筹火车”模式有效解决了旅客的需求,缓解了出行难的问题。比如,当“图定列车”满足不了旅客需求时,“众筹火车”则可以及时填补上这个空白。“众筹火车”模式更符合市场规律,可以说,这是一种定向、定量、定时运行的好方法,具有灵活、弹性、机动的突出特点。

  尽管“众筹火车”推行起来也并非易事,比如,多少旅客参与众筹才能开行列车,以及会不会影响到“图定列车”的运行等,这都是需要进一步研究解决的问题。但是不管怎么说,“众筹火车”模式还是开启了一个新的思维和视角,那就是满足消费者需求才是硬道理。希望一些城市在遭遇到旅客买票难、出行难时,不妨也学习借鉴这种“众筹火车”模式,从而让以人为本理念在铁路运输中体现得更充分,更接地气。

  

      观点2:“众筹火车”如何彻底消“众愁”

  李蕊:每逢节假日出行高峰时期,很多线路都会出现“一票难求”的尴尬,买不到想要的火车票是人们最头疼的事儿。针对这种现状,铁路部门主要基于历年客流情况、社会调查数据及订票信息,经过综合分析研判后加开列车,有的放矢地缓解出行难题。

   如今,把众筹这个概念引入到了铁路客运上,通过互联网众筹的方式,获得更直接、更精准的客流数据,在供给侧和需求侧上找到了最佳平衡点,加开列车的运输效率也就更高了。而对于乘客来说,不仅消除了购票难的烦恼,出行更加便捷,公民消费权利也受到尊重,获得满满的存在感和幸福感。所以说,“众筹火车”既有在铁路系统的推广价值,也对其他交通工具“众筹”起到示范引领作用。

  “众筹火车”作为一种新兴事物依然有需要积极改进的地方,比如众筹平台仅依靠微博还有些单薄,取票方式也急需创新和丰富。相信铁路部门会将舆论的褒奖声,作为尽快完善“众筹火车”相关细节,提供更好配套服务的动力源泉,让“众筹火车”真正做到消“众愁”。

  观点3:“众筹火车”试水背后是问需于民

  谢晓刚:近年来,铁路部门在问需于民方面做了大量工作,围绕季节变化、节假日重点运输不断调整着开行列车,如农民工专列、学生专列、赏花专列、旅游专列等,订票方式也越来越多,如增添订票窗口、电话订票、流动售票车等措施,最终目的还是为了让民众更好地出行。

  很显然,试水“众筹火车”并非列车无客可载,而是铁路部门无缝对接民众出行需求的一种新探索,是因为铁路部门觉得传统的旅客服务需求采用访谈、问卷调查等方式来完成,与旅客最终决策尚有一定距离,因此联合清华大学设计团队推出了“众筹火车”网络平台,旨在打通旅客选择与企业决策之间的信息不对称,充分满足用户需求。

  

       “众筹火车”的运行,对旅客来说是人性化服务的体现,对铁路部门来说,则是供给侧结构性改革的深化。供给侧结构性改革,说到底,就是要变“端菜”为“点菜”。“端菜”的服务质量或许也可以很好,但再好的菜品、再好的服务质量,如果不是客人所喜欢的,难免也会让“宴席”的满意度大打折扣。“点菜”则不同,点的是自己喜欢的,自然容易有得到尊重的感觉。正如业内人士所说,原来的铁路产品是“我开什么车,你坐什么车”,现在是我根据你想坐什么车,我开什么样的车。其中的最大转变,就是让旅客去决定市场应该怎么做,产品应该怎么设计。

  也有不少网友指出,火车票可以众筹,但火车在哪条轨道上行驶,在哪个站点停靠,都有着严格缜密的计划安排,由此担心“众筹火车”难以普遍推广。此外,如何确定上座率标准,也是“众筹火车”在现实操作中需要解决的问题。

  陕西省社科院社会学研究所副研究员尹小俊认为,要推广此种模式,要基于长期的尝试与积累。“此次创新只是西安铁路局在管辖范围内的创新,未来如要推广,一是需积累经验,确定最合适的方式;二是如果在全国范围推广,需要多部门、多区域协调。”

  大河网综合新华社、央广网、中国青年报、中国经济网、河南日报、大河报等

      《深读365》栏目简介

  “大河网·深读365专栏”是大河网在2015年9月重磅推出的全新栏目,第三十四届河南新闻奖一等奖栏目。《深读365》以互联网的多媒体表现形式,原创或整合媒体相关深度报道,以全新的视角给予热点新闻深层解读。该栏目自开设以来,已经发出500多篇包括民生、教育、法律、金融、生态环保等领域的新闻,以往只在传统媒体发表的深度解读新闻突破文字报道壁垒,补充互联网的各种表现元素,给网友带来全新感受。

责任编辑:河南金融网

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