上周，一辆电动汽车在1.513秒内从0英里/小时加速到62英里/小时（100公里/小时），创下了一项创纪录的壮举，成为世界上已知最快的电动汽车。根据瑞士苏黎世的科学、技术、工程和数学大学苏黎世联邦理工学院的数据，“格里姆塞尔”电动汽车用了不到98英尺（30米）的时间达到了62英里/小时。之前的世界纪录——在1.779秒内从0英里/小时加速到62英里/小时——是由德国斯图加特大学的一个团队在2015年创造的。这使得两辆电动汽车都比阿里尔原子（Ariel Atom）（可以在2.5秒内从0英里/小时加速到60英里/小时）更快，阿里尔原子是英国广播公司顶级齿轮“今天销售的最快加速汽车”列表中排名第一的汽车[超级高铁、喷气背包和更多：9个未来的交通理念]苏黎世联邦理工学院的代表在一份声明中说，新的记录是在苏黎世附近的Dü本多夫空军基地于6月22日创下的。来自苏黎世联邦理工学院和瑞士卢塞恩应用科学与艺术大学的30名学生组成的获奖团队在不到一年的时间里制造了这辆车。Grimsel是苏黎世联邦理工学院赛车俱乐部（AMZ）的第五辆电动汽车，该俱乐部由苏黎世联邦理工学院的学生于2006年创建，并在轻量化结构和电力驱动技术方面设定了新的标准。这辆车由碳纤维材料制成，重量仅为370磅。（168公斤），大约相当于一架小型立式钢琴。研究人员说，它有四轮驱动，每个轮毂电机都能产生200马力和1254英尺磅（1700牛顿米）的功率。一英尺磅是提高1磅所需的能量。1英尺的距离。根据苏黎世联邦理工学院的说法，格里姆塞尔的牵引力控制系统单独调节每个车轮的性能，这使得汽车加速得更快。苏黎世联邦理工学院的代表在声明中说：“没有一辆大型量产车——即使是装有内燃机的汽车——能达到与格里姆塞尔[取得的[相当的加速度。”事实上，格里姆塞尔在2014年国际学生方程式比赛中也表现出色，这是世界上最大的工程学生比赛。苏黎世联邦理工学院的代表说，共有500支队伍参加了这项赛事，格里姆塞尔在三次不同的试验中平均得分为920分，这是AMZ迄今为止最成功的车辆。根据苏黎世联邦理工学院的数据，格里姆塞尔甚至帮助AMZ保持了方程式学生世界排名的第一名，这是它自2013年以来一直保持的位置。《生活科学》的原创文章。