目前，真正的电动汽车很少见。事实上，最常见的版本是高尔夫球车，它已经被合法化，在西南部许多阳光明媚的社区以每小时30英里的速度行驶。但是现在底特律表示，它计划认真对待电动汽车，作为摆脱无关紧要边缘的努力的一部分。电动汽车的外观最终可能取决于底特律是否占据主导地位，或者少数新贵和创新的小公司能否挤进市场。更多相同的？不要指望第一批大规模生产的电动汽车看起来与今天的汽车有很大不同。据美国有线电视新闻网报道，尽管电动发动机比传统内燃机占用的空间更小，但福特和通用汽车的设计师表示，他们不一定会立即从根本上重新设计汽车外观。回收的空间更有可能被用来使内部更加宽敞，并最终使汽车更小、更符合空气动力学。然而，随着时间的推移，电动汽车必然会随着形式不可避免地跟随功能而发展。丰田普锐斯是一款混合动力电动燃气汽车，已经展示了旨在提高效率的设计变化。在autoweek.com报道的上周的一次小组讨论中，设计师暗示了一些预期的变化。一个明显的例子：电动发动机不需要同样的通风和冷却，所以烤架可以走了。引擎盖可以重新考虑，因为它们下面的东西会更少。与此同时，较小的汽车公司正在创新。菲斯克汽车公司称自己为“一家绿色的美国高级跑车公司，其使命是创造一系列美丽的环保汽车，这些汽车在不妥协的情况下具有环境意义。”菲斯克正在与零部件供应商和经销商签约，生产一款四门轿车，明年零售价约为87,500美元。这辆车靠电动马达行驶了50英里，然后一个小型燃气发动机启动——不是驱动车轮，而是作为发电机给电池充电。埃隆·马斯克（SpaceX的联合创始人，该公司正在开发一种新型商业太空火箭）的创意特斯拉跑车是一款纯粹的跑车，如果你有大量的钱花，它可以展示电动汽车通过充分发挥扭矩所能做的事情。特斯拉希望2011年一款时尚的四门轿车S型的价格低于5万美元。价格和速度价格在短期内仍然是一个关键问题。备受期待的雪佛兰伏特在设计上不会让任何人大吃一惊，售价约为4万美元。将于明年推出，它还使用小型燃气发动机在行驶约40英里后为电动机充电。有一件事可能会让伏特和其他电动汽车吸引许多美国驾车者：它们很快就会下线。“加速是即时的，”底特律新闻汽车评论家斯科特·伯吉斯说，他刚刚测试了一辆伏特。“电动机会立即给前轮施加扭矩，所以感觉比实际更快。”制造商声称，谢尔比超级跑车的电动跑车终极航空电动汽车将在2.5秒内从0加速到60，最高时速为208英里。它看起来与速度一致，肯定会给你一张罚单。最后，电动汽车的一个问题你可能没有考虑到：它们太安静了。批评人士担心，行人和骑自行车的人可能会被他们从未听到的汽车撞倒。因此，国会正在考虑为电动汽车制定最低噪音水平。能源辩论：电动汽车罗伯特·罗伊·布里特是《想象》杂志的编辑主任。在这篇专栏《水冷器》中，他着眼于人们在科学界和其他领域的谈论。