一家陶瓷电池制造商推出了一种固态电池概念，可以在短短五分钟内从5%充电到60%的容量——让未来的电动汽车在点咖啡所需的时间里程达到186英里（300公里）。

ProLogium的代表在10月14日的2024年巴黎车展上公布了这一设计，他们在一份声明中表示，其硅复合阳极电池的能量密度——无论是重量还是体积——都比常用的锂离子电池或磷酸铁锂电池高得多。德国TUV莱茵兰认证的容量为每升749瓦（体积功率）和每公斤321瓦（重量功率）。现有技术在LFP的情况下提供低于200Wh/kg或锂离子的200至300 Wh/kg——这意味着新电池的密度远高于现有技术。

ProLogium的代表还预计，到2024年底，正在进行的开发将使其硅阳极电池的能量密度提高77%。代表们补充说，到186英里（300公里）的5分钟充电时间也远低于达到相同距离容量的行业平均30分钟。

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体积和重量上更高的能量密度意味着制造商可以从更小的包装中获得更多。车辆可以设计成相同的功率，但使用更小的电池，这意味着例如混合动力电动汽车中电池损失的空间可以回收。或者，制造商可以从与其当前产品尺寸相同的电池组中获得更多的功率，这可以使微型汽车的续航里程比目前更长。代表们说，ProLogium电池在设计上也是模块化的，这意味着服务、维护和维修都要容易得多。特别是，对单个电池或一小群电池的损坏不需要以高昂的成本更换整个电池组。ProLogium成立于2006年，一直为电动汽车提供零部件和样品，但现在正逐步转向固态电池的商业化。该公司此前已向全球汽车制造商交付了约8000个固态电池样品电池进行测试和模块开发，目前还与汽车行业的工程提供商德国FEV集团合作，大规模生产其固态电池概念。

FEV电力动力系统全球副总裁托马斯·霍尔施特在一份声明中表示：“在过去两年里，我们的合作带来了定制的电池组和概念设计，不仅符合，而且超过了监管标准和市场需求。”“通过将ProLogium的富有远见的技术与FEV的工程优势相结合，我们正在为可持续移动的未来铺平道路。”

下一代电池设计的生产预计将于2027年开始。