1、车子多用于日韩系车,日韩系汽车的制造商一般都采用双顶置凸轮轴多气门发动机,凸轮是直接和气门顶筒接触。
2、并且气门顶筒的顶端是一个非常坚硬平滑的平面,其表面采用了钻石级硬度的涂层,这种应用会使凸轮和气门顶筒之间的摩擦减少。
3、可以做到微乎其微的磨损状态,所以用更省油,而且动力体验更好。
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